Die Arbeiten an Widerlagern und Pfeilern sind abgeschlossen, das Traggerüst steht. Noch im Herbst wird der 132 Meter lange Überbau betoniert – der Rohbau könnte sogar früher fertig sein als geplant.
Erfreulich rasch geht der Bau Vilstalbrücke voran. Während nun die Arbeiten an sämtlichen Unterbauten, d.h. die beiden Widerlager als auch die 6 Stützpfeiler, abgeschlossen werden konnten, erfolgt zugleich der Aufbau des komplexen stählernen Traggerüstes. Das Traggerüst wird in den kommenden Wochen komplettiert und wird die Schalung für den noch im Herbst zu betonierenden 132 m langen Überbau aufnehmen. Nach Einbau von rd. 200 Tonnen sog. Schlaffstahls und weiteren 50 Tonnen Spannstahls erfolgt der Einbau von ca. 1.300 Kubikmeter Beton, so dass der Brückenrohbau vorfristig abgeschlossen werden kann.